Debido a sus grandes dimensiones y empaquetado especial, este producto se envía "tal cual" en su propia caja cerrada en fábrica, por lo que no se puede combinar en el mismo envío con otros productos. Si deseas pedir algún producto adicional, por favor realiza dos pedidos separados, uno con este producto exclusivamente, y otro con el resto de artículos que quieras comprar.
Este es un producto "ˇRecién anunciado!" que estará próximamente disponible en SpotModel para reservar por adelantado. Si lo deseas, puedes ańadirlo a tus avisos (simplemente haciendo click en el botón "Ańadir a mis avisos") y te enviaremos un correo electrónico tan pronto como tengamos nuevas noticias del lanzamiento del producto.
Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes
adquirir por separado en SpotModel.
Después de anunciar su colaboración de Ducati, ahora Pocher nos deleita con la noticia de que también ha llegado a un acuerdo con Ferrari, y fruto de esta nueva alianza llega su próxima referencia, el Ferrari F50. Un modelo que nació para
conmemorar los 50 años de la marca, y que se presentó en 1995 en el en el Salón del Automóvil de Ginebra. El Ferrari F50 encarna la ingeniería pura, con su motor V12 derivado de la Fórmula 1 y su exquisito diseño. Esta maqueta de Pocher captura fielmente su complejidad y sus icónicas formas, y gracias a su
panel de techo extraíble, permite intercambiar su configuración para
mostrar el modelo como versión Berlinetta o Spider. Con más de
688 piezas diseñadas individualmente, este extraordinario modelo a escala 1/8 encarna una meticulosa artesanía y la autenticidad de Ferrari.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Ferrari F50 Amarillo Giallo Modena:
- Fabricado por Pocher en escala 1/8 con la referencia HK63.
- Incluye piezas de metal, piezas de plástico, piezas de goma, tela de cinturones, calcas de agua, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- Serie limitada.
- El embalaje mide 760 mm x 570 mm x 405 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 16000 g (pendiente de revisión).
El Ferrari F50, al igual que anteriormente hizo con el F40 cuando se cumplieron los 40 años de la marca, fue diseñado para celebrar el 50 aniversario de la Scuderia Ferrari - aunque se presentó antes de que llegara la fecha de dicha conmemoración - y, cuando vio la luz por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra de 1995, fue aclamado como un “coche de Fórmula 1 de calle”. Como estrategia de marketing, y confiando plenamente en el atractivo del nuevo modelo, el presidente de Ferrari, Luca Di Montezemolo, declaró que solo se fabricarían 349 unidades, una menos de las que creían poder vender.
Bajo la cubierta transparente de plástico con rejillas de la parte trasera se encuentra el corazón del F50, un motor Ferrari Tipo F130B V12 de 4698,5 cc, atmosférico, de 60 válvulas. Estaba montado en posición central y fijado longitudinalmente al mamparo trasero del monocasco. Tanto el diferencial como la caja de cambios de seis velocidades totalmente sincronizada estaban montados en la parte trasera del motor, con la suspensión atornillada directamente a la caja de cambios… es decir, toda la estructura y el montaje era igual que en un coche de Fórmula 1.
No solo el motor estaba influenciado por la F1, sino todo el concepto. Desde la suspensión trasera de varillas de empuje y el chasis de fibra de carbono, hasta las bielas de titanio en el motor, las llantas de aleación de magnesio o los bujes delanteros y traseros (que incorporaban una solución inventada y patentada por Ferrari para sus monoplazas). el F50 presentaba de principio a fin avances tecnológicos propios de la F1. Incluso los neumáticos Goodyear Fiorano habían sido desarrollados específicamente para el Ferrari F50.
Diseñado por Pininfarina, en el F50 se emplearon más de 2.000 horas de pruebas en el túnel de viento para lograr la perfección en su diseño y en el guiado del flujo de aire. Gracias al uso de sofisticados materiales compuestos y la tecnología de construcción y aerodinámica de la F1, el F50 presentaba numerosas curvas, entradas y salidas de aire, un alerón trasero aún más radical que el del F40 y un techo rígido desmontable.
En el interior, el aire acondicionado era de serie, mientras que para el panel de instrumentos se empleaba una pantalla digital iluminada. Por lo demás, el F50 era relativamente austero, e incluso carecía de dirección asistida, frenos asistidos y ABS.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los nińos. No está permitido su uso a menores de 14 ańos.
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Pocher es un fabricante italiano de maquetas de alta calidad que ha estado en el mercado desde 1974. Es conocida por producir maquetas detalladas y complejas de vehículos, principalmente coches y motocicletas, en una escala de 1:8 y 1:4. Las maquetas de
Pocher se caracterizan por su atención al detalle, precisión y complejidad. Cada modelo está hecho de materiales de alta calidad y cuenta con piezas de metal fundido a presión, piezas de metal fotograbado y piezas de plástico inyectado, a menudo ya prepintadas y listas para su montaje final directo. Además de sus modelos de coches y motocicletas,
Pocher también ha producido modelos de aviones y barcos a lo largo de los ańos. La marca es muy valorada por los entusiastas de las maquetas y coleccionistas por su alta calidad y autenticidad en la reproducción de los detalles de los vehículos. A lo largo de su historia,
Pocher ha trabajado en colaboración con marcas de automóviles como Bugatti, Mercedes-Benz y Lamborghini, lo que ha permitido que los modelos producidos sean aún más auténticos y precisos en su diseńo.
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