Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes
adquirir por separado en SpotModel.
La cuarta generación (denominada Z32) del Nissan Fairlady Z, conocido en Europa como 300 ZX, se presentó mundialmente en 1989. Su estilo cambió significativamente respecto a anteriores generaciones, pasando del morro largo y la carrocería corta del modelo anterior a un diseño más bajo, ancho y potente. Además, estaba equipado con un motor VG30DETT biturbo, que generaba una potencia máxima de 280 caballos. La maqueta permite reproducir la primera versión del coche, la 2by2 Tipo 1 con asiento trasero, y gracias a sus nuevos moldes, presenta un detallado y unos encajes de alto nivel. ¿Te animas a disfrutar con su montaje?
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Nissan Fairlady Z (Z32) Twin Turbo 2by2:
Las versiones Z de Datsun y, posteriormente, de Nissan, son en muchos casos un referente en la historia de los coches japoneses, y además sirvieron para que muchos estadounidenses, allá por la década de los 70, se fijaran por primera vez en los coches japoneses. Lo que a finales de la década de 1960 empezó con un sencillo pero hermoso 240Z, acabó evolucionando hasta convertirse en el chasis Z32 del 300ZX, que fue uno de los coches tecnológicamente más avanzados de la década de 1990.
El 300ZX se ofrecía en varias configuraciones diferentes: 2 plazas o 2+2, turbo o atmosférico, y coupé o T-Top. Los más exclusivos y buscados en la actualidad son las versiones de 2 plazas con doble turbocompresor, los conocidos como “Twin-Turbo”. El motor de esta versión era un V6 biturbo de 3,0 litros conocido como VG30DE, que de fábrica generaba 300 caballos y 382 Nm de par, y que se enviaban a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de 5 velocidades. El 300ZX podía acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima superior a los 240 km/h.
Una de las características más exclusivas del 300ZX era su sistema SuperHICAS, un sistema de dirección activa del eje trasero, algo inaudito y poco común en la década de 1990 era algo inaudito. El sistema SuperHICAS solo actuaba por encima de los 90 km/h, ayudando a estabilizar el coche en curvas de alta velocidad.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
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Tomas M.
Anonymous K.
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Scott C.
La empresa japonesa
Hasegawa lleva años siendo uno de los referentes del vehículo civil, con fantasticos modelos de coches y motos. Aunque sus productos más clásicos siguen haciendo las delicias de los más exigentes modelistas, con reediciones que nos permiten seguir disfrutando de ellos, los nuevos moldes de este fabricante han supuesto toda una sorpresa (de las agradables) por su considerable salto de calidad tanto en detalles como en ajustes. ¡Si pruebas, seguro que repites!
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