Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes
adquirir por separado en SpotModel.
Reedición por tiempo limitado de la maqueta de Hasegawa del Nissan Fairlady, también conocido como 240Z o 260Z en función de si su motor era de 2.4 o de 2.6 litros de cilindrada. Esta maqueta permite reproducir la versión Z432R, destinada a la competición y que contaba con paneles de plástico reforzado para conseguir un menor peso. Para los emblemas, la maqueta incluye una completa hoja de transferibles cromados adhesivos, logrando un efecto muy similar a los reales.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Nissan Fairlady Z432R:
- Fabricado por Hasegawa en escala 1/24 con la referencia 21218 (listado tambien como 4967834211186 y HC-18).
- Representación del vehículo en 1970.
- Incluye piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- Serie limitada.
- El embalaje mide 200 mm x 347 mm x 67 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 340 g.
- Código de barras de la caja 4967834211186 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 657 y 660.
Aunque el popularísimo Datsun 240Z se desarrolló pensando principalmente en el mercado de Estados Unidos, donde cosechó un enorme éxito, Nissan produjo una versión radicalmente distinta de su Fairlady Z exclusivamente para el mercado japonés. Después de su fusión con Prince, Nissan había convertido el formidable motor S20 de seis cilindros en línea de este fabricante en un coloso de competición, culminando con el lanzamiento del indomable Skyline GT-R de doble árbol de levas. Este mismo motor, derivado de las carreras, se instalaría en el Fairlady Z junto con otros componentes procedentes de la competición, creando la versión Z432.
El motor S20 del Z432, con cuatro válvulas por cilindro, tres carburadores Mikuni-Solex 40PHH de doble garganta y dos árboles de levas (de ahí la denominación 432), se combinaba con una transmisión manual de 5 velocidades de relación cerrada. Con una potencia máxima de 160 CV y un par máximo de 18 kgm, era capaz de impulsar al Fairlady hasta una velocidad máxima de 210 km/h.
Más tarde aparecería la versión Z432R, destinada a la competición. La principal diferencia se encontraba en la carrocería, realizada con paneles de plástico reforzado FRP y, por tanto, mucho más ligera.
Solo se produjeron 420 unidades del Z432 entre 1969 y 1973, todos para el mercado japonés y con volante a la derecha, mientras que de la versión Z432R apenas se fabricaron 30 unidades. La versión Z432 costaba casi el doble que el modelo convencional, dado que además de su potente mecánica, también contaba con otros elementos específicos como las llantas de magnesio, un sistema de escape especial con colectores tubulares y tubos dobles Fujitsubo, y diferencial de deslizamiento limitado R192. Como dato curioso, algunos ejemplares del Z432 fueron utilizados por la policía de Japón.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
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La empresa japonesa
Hasegawa lleva años siendo uno de los referentes del vehículo civil, con fantasticos modelos de coches y motos. Aunque sus productos más clásicos siguen haciendo las delicias de los más exigentes modelistas, con reediciones que nos permiten seguir disfrutando de ellos, los nuevos moldes de este fabricante han supuesto toda una sorpresa (de las agradables) por su considerable salto de calidad tanto en detalles como en ajustes. ¡Si pruebas, seguro que repites!
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