Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes
adquirir por separado en SpotModel.
Maqueta a escala 1/16, que incluye un total de 94 piezas para montar el clásico "moto-coche" de BMW. La maqueta permite reproducir su pequeño motor de solo 0.25 litros de cilindrada, y además la única puerta delantera, con su característica posición y forma de apertura, es movible.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
BMW Isetta 250 - 70º aniversario:
- Fabricado por Revell en escala 1/16 con la referencia REV07735 (listado tambien como 4009803077352 y 07735).
- Incluye piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- Serie limitada.
- El embalaje mide 305 mm x 334 mm x 104 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 1119 g.
- Código de barras de la caja 4009803077352 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 651, 678 y 680.
Nada más terminar la Segunda Guerra Mundial a finales de los años 40, la moda de los microcoches creció. El deseo de disfrutar de una mayor movilidad pese a las todavía limitadas posibilidades financieras propició el auge de estos pequeños coches, a menudo impulsados por mecánicas de motocicleta. Siguiendo dicha moda, la marca italiana Iso presentó su modelo Isetta en el Salón del Automóvil de Turín de 1953. El Isetta se caracterizaba especialmente por su única puerta delantera, que al abrirse arrastraba consigo el salpicadero y el volante para evitar que los ocupantes de hicieran daño al acceder a su interior, donde había una pequeña banqueta biplaza.
Este ingenioso coche atrajo el interés de otros fabricantes, que decidieron producirlo bajo licencia, como fue el caso de BMW. En aquel momento, la marca alemana estaba al borde de la quiebra, y el desarrollo de este pequeño automóvil resultaría ser su salvación. Con sólo 2,28 m de largo y un peso de apenas 350 kg, era incluso más ágil que cualquier automóvil contemporáneo. Debido a la forma abombada de las ventanas, la estructura recuerda la cabina de un avión, y su techo de tela sirve como salida de emergencia. La carrocería es autoportante, pero está montada sobre un chasis de tubos de acero cuadrangulares. El motor ha sido montado detrás, con una anchura de la vía trasera de solo 50 cm, al no montar ningún tipo de diferencial.
BMW introduce posteriormente pequeñas modificaciones en el Isetta, sustituyendo el motor de dos tiempos con doble culata de Iso por su propio motor de cuatro tiempos de 250 cc y 12 CV utilizado en sus motocicletas. El precio del vehículo es de 2.580 marcos, que eran casi 1.200 marcos menos que el modelo más sencillo de VW, uno de sus grandes competidores. A partir de 1956 el Isetta estaría disponible con un motor todavía más potente de 300 cc., aprovechando para actualizar otros aspectos como las ventanas, que pasan a ser de cristal, y la calefacción.
Hasta el final de su producción en 1962, se construyeron unas 160.000 unidades del Isetta.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
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Pau V.
Carlos D.
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Anonymous R.
La marca alemana
Revell cuenta con una amplia gama de maquetas civiles que abarca cualquier categoría, desde clásicos, hasta los más modernos DTM, todos ellos en plástico y principalmente a escala 1/24. Sus modelos están disponibles por tiempo limitado, por lo que no te lo pienses demasiado no sea que te quedes sin esa maqueta que tanto deseas.
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