Peugeot 205 Turbo 16 Equipo Peugeot Sport patrocinado por Shell - Rally de Portugal - Vinho do Porto 1985
Decoración en escala 1/24 fabricado por Decalcas (ref. DCL-DEC054)

El rally de Portugal de 1985 era una prueba del gusto de los pilotos de Audi Walter Röhrl y Stig Blomqvist, y además su combinación de tramos de tierra con tramos asfalto liso daba algo de esperanza a la escuadra Lancia que aun contaba con sus 037 con tracción trasera. Pero Peugeot con su 205 Turbo 16 seguía en racha, y Vatanen hizo una de sus ya tradicionales salidas en tromba, dejando atrás a Röhrl luchando contra los Lancias. Desgraciadamente un fallo en la suspensión de su coche le obligó al abandono de forma temprana.

Pero no todo estaba perdido para Peugeot, puesto que en la segunda unidad estaba Timo Salonen, que se tomaba con calma el principio del rally para acoplarse al coche antes de empezar a seguir cada movimiento de Röhrl. Cuando la superficie de la carretera estaba suelta, los Audi dominaban y cuando había asfalto los Lancias galopaban, pero Salonen simplemente se mantuvo cerca del más rápido en cada tramo antes de lanzar un devastador ataque al final del rally ganando seis tramos seguidos, obteniendo así la victoria.

Fue una victoria completamente profesional por parte del hombre más silencioso del parque de asistencia ante todos los nombres más importantes del deporte. Y también fue el tipo de actuación con la que Jean Todt realmente disfrutaba, porque si bien Ari Vatanen era el favorito de los fans, su incapacidad para dejar cierto margen de seguridad causaba cierta inquietud a su jefe. Salonen nunca inspiraría el mismo tipo de pasión que Vatanen, pero era exactamente el tipo de hombre que Todt había estado buscando. Y el tiempo le dio la razón, cuando finalmente Salonen se convertía en Campeón del Mundo de Rallys esa misma temporada.