Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes adquirir por separado en SpotModel.
Perteneciente al Campeonato Asia Pacífico de rallyes, se disputaba la edición de 1994 con la presencia de dos Impreza Grupo A "pata negra", que dominaron a placer el rally, consiguiendo un fantástico doblete, y con el carismático "Possum" Bourne subiendo al primer escalón del podium. Hasegawa ha reeditado por tiempo limitado esta versión de su clásica maqueta del Subaru Impreza.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Subaru Impreza 555 Grupo A:
- Fabricado por Hasegawa en escala 1/24 con la referencia 20589 (listado tambien como 4967834205895).
- Perteneciente al Equipo 555 Subaru WRT.
- Participó en el Rally Hong Kong - Beijing en 1994.
- Incluye máscaras de pintura, fotograbados, piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, otros materiales, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- Serie limitada.
- El embalaje mide 205 mm x 349 mm x 68 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 345 g.
- Código de barras de la caja 4967834205895 (GTIN/EAN)
El Subaru Impreza 555 Gr.A debutaba oficialmente en el Rally 1000 Lagos de 1993, con Ari Vatanen al volante, donde no pudo tener una actuación más espectacular. Solo una avería en el sistema de desempañado impidió al finlandés dar la campanada en el estreno del coche.
Su motor bóxer de cuatro cilindros, con culata multiválvulas y turboalimentado fue uno de los elementos que marcaron la diferencia, con un par máximo de 450 nm y una potencia oficiosa estimada de 340 CV, además de un nada despreciable margen de utilización situado entre las 4.000 y las 6.500 rpm.
En materia de transmisiones el Impreza fue en su día un coche innovador, incorporando un dispositivo semi-automático que permitía a los pilotos efectuar los cambios de marcha desde el volante por medio de unas teclas situadas sobre los radios izquierdo y derecho, aunque no llegó a cuajar debido a los constantes movimientos del volante necesarios en los tramos de rallys. A nivel de diferenciales, el Prodrive se evolucionó el sistema hasta llegar a una combinación electro-hidráulica, en el que dos de los tres diferenciales son de tipo viscoso de deslizamiento limitado.
Su éxito en el Campeonato del Mundo de Rallyes es incuestionable, ganando los campeonatos de pilotos del año 1995 con Colin McRae y de marcas en los años 1995 y 1996, pasando al año siguiente a correr con las versiones WRC.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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