Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes adquirir por separado en SpotModel.
Reedición mejorada de la veterana referencia 24003 de Tamiya, lanzada originalmente en 1977. Esta nueva edición incluye la figura del piloto, y al contario de la original, no está motorizada. Se han actualizado la hoja de calcas, las ruedas y el manual de instrucciones.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Lancia Stratos Turbo:
- Fabricado por Tamiya en escala 1/24 con la referencia TAM25210 (listado tambien como 4950344252107 y 25210).
- Participó en el Giro d'Italia Automobilistico en 1977.
- Incluye piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- Serie limitada.
- El embalaje mide 192 mm x 290 mm x 53 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 238 g.
- Código de barras de la caja 4950344252107 (GTIN/EAN)
- Comentado en el boletín de novedades 584.
En 1977, el Stratos ya no participó en el Campeonato Mundial de Marcas con la versión Turbo de Grupo 5, pero su desarrollo continuó, aunque muy lentamente. Con la cabeza puesta en el Giro d'Italia Automobilistico, la única participación programada por Lancia Corse para esa temporada, se llevaron a cabo pruebas de puesta a punto en los circuitos de Morano Po y de Fiorano.
La 5ª edición del Giro d'Italia Automobilistico comenzó en Turín en la céntrica Piazza San Carlo, con una lista de inscritos de 56 vehículos. Al contrario que el año anterior, Lancia solo inscribió un coche oficial para Munari/Sodano, siendo el mismo Stratos Turbo que había ganado el año anterior, pero con una matrícula diferente (TO 1533).
Desde el punto de vista técnico, el turbo se había calibrado cuidadosamente a un valor de sobrepresión de 0,9 bares, y además también se cambió de proveedor de neumáticos, pasando a usar Pirelli en lugar de Goodyear. Pero el cambio más visible era sin duda en cambio total de decoración, empleando los colores de Alitalia en lugar de Marlboro. Desgraciadamente, el Stratos no pudo repetir su éxito del año anterior, viéndose obligado a abandonar por problemas técnicos en el motor.
Posteriormente, tras pasar un periodo de tiempo en el taller de Maglioli en Biella, el coche fue enviado a Japón para participar en una carrera que se disputaría en el circuito del Monte Fuji con el piloto local Kazuyoshi Hoshino al volante, manteniendo los colores de Alitalia, pero la carrera no se llevó a cabo y el auto permaneció en Japón durante años, ya que fue adquirido por Yoshiho Matsuda, famoso por su colección de coches. Pero lo curioso es que fue el propio Matsuda el que prestó el coche a Tamiya para poder hacer la maqueta a escala 1/24.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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