Este es un producto "¡Recién anunciado!" que estará próximamente disponible para reservar por adelantado. Si lo deseas, puedes añadirlo a tus avisos (simplemente haciendo click en el botón "Añadir a mis avisos") y te enviaremos un correo electrónico tan pronto como tengamos nuevas noticias del lanzamiento del producto.
Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas.
La segunda versión que Tamiya ha decidido lanzar de la maqueta de la Honda CBR1000RR-R reproduce la decoración empleada por Honda en la versión conmemorativa por el 30 "cumpleaños" desde que se lanzara la primera Fireblade allá por el año 1992. Además de la
nueva hoja de calcas impresa por Cartograf, que representa fielmente los elementos rojos y azules de la decoración tricolor, también se incluyen nuevas piezas, como el
silencioso Akrapovic. Una vez montada, la maqueta permite quitar los componentes del carenado lateral e inferior, así como el depósito de combustible, dejando ver todas las partes mecánicas de esta maravilla de la tecnología.
Detalles adicionales para el/la maqueta de moto
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30 Aniversario:
- Fabricado por Tamiya en escala 1/12 con la referencia TAM14141 (listado tambien como 14141).
- Incluye piezas de metal, máscaras de pintura, piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, otros materiales, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- El embalaje mide 200 mm x 349 mm x 73 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 458 g.
- Comentado en el boletín de novedades 565.
Presentada en 2019 en el Salón del Automóvil de Milán, la Honda CBR1000RR-R SP Fireblade fue el modelo desarrollado por Honda para ser utilizado en su asalto a la corona del Mundial de Superbikes a partir de 2020, y para ello el fabricante japonés incorporó varias mejoras notables que la situaban en la vanguardia de la tecnología Superbike.
La moto utiliza algunas de las tecnologías y sistemas empleados en la Honda RC2V13 de MotoGP, montando horquillas delanteras Öhlins semiactivas, así como un amortiguador trasero de la misma marca.
El motor de cuatro cilindros en línea de 1.000 cm3, con una potencia ligeramente superior a los 215CV a unas impresionantes 14.500 rpm, está basado en un sistema mixto de cadena y cascada de engranajes, donde también se comparten características con la RC213V de competición, manteniendo el mismo diámetro, carrera y tecnología de reducción de fricción con bielas de titanio y pistones de aluminio forjado. También es muy llamativo su escape de titanio firmado por la marca Akrapovic.
El sistema de frenado cuenta con una pinza delantera de cuatro pistones Brembo de montaje radial y la misma pinza trasera monobloque Brembo que monta la RC213V.
Los carenados aerodinámicos generan un coeficiente aerodinámico de solo 0.27, un dato sin igual en las motos de serie, y para ayudar a la conducción incorpora una gran cantidad sistemas electrónicos de asistencia, y todo para un peso final de solo 201 kgs.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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