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Este es un producto "¡Recién anunciado!" que estará próximamente disponible para reservar por adelantado. Si lo deseas, puedes añadirlo a tus avisos (simplemente haciendo click en el botón "Añadir a mis avisos") y te enviaremos un correo electrónico tan pronto como tengamos nuevas noticias del lanzamiento del producto.
Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas.
Italeri logo
Segunda versión de Italeri de su Lancia Delta HF Integrale en escala 1/12, en esta caso con la decoración utilizada en el momento de su debut en el rally de San Remo de 1989. Manteniendo las mismas características de la primera versión, con moldes 100% nuevos, fotograbados, accesorios como mangueras, tornillos y muelles... y con los capós delantero y trasero, así como las puertas delanteras, practicables, incorporará una nueva hoja de calcas, y a falta de confirmación, un nuevo juego de llantas para la configuración de asfalto. ¡Sea como sea, el rojo Martini nos ha enamorado a primera vista!

Detalles adicionales para el/la maqueta de coche Lancia Delta HF Integrale 16V:
  • Fabricado por Italeri en escala 1/12 con la referencia 4712.
  • Patrocinado por Martini Racing.
  • Pilotado por Massimo 'Miki' Biasion + Tiziano Siviero con el dorsal 1
  • Participó en el Rally de San Remo en 1989.
  • Incluye piezas de metal, fotograbados, piezas de plástico, piezas de goma, tela de cinturones, calcas de agua, otros materiales, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
  • El embalaje mide 330 mm x 540 mm x 130 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 1466 g (pendiente de revisión).
  • Comentado en el boletín de novedades 552.
El Lancia Delta Gr.A marcó toda una época en sus diferentes evoluciones. En 1990 la reglamentación de Gr.A obligaba a montar un restrictor de 40 mm de diámetro en la admisión para limitar el paso de aire hacia el motor y, por tanto, limitar la potencia de los coches. Para poder contrarrestar la disminución de potencia con un mayor nivel de par, Lancia decidió montar una culata de 16V en los motores 4 cilindros y 2 litros de sus Delta. La mejora que esto supuso está fuera de toda duda, e incluso el equipo satélite de Lancia, la Jolly Club, reconocía que esta era de aproximadamente medio segundo por kilómetro. El Lancia Delta HF Integrale 16V debutaba con victoria en el rallye San Remo de 1989, con una remontada memorable el último día de Miki Biasion para ganar por solo 5 segundos. Si el turbo tuvo algo que ver es algo que solo unos pocos saben...
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.

¡Recién anunciado!¡Recién anunciado!
Próximamente disponible para reservar por adelantado
Fecha estimada de envío: por determinar.
 

Imágenes adicionales del producto (haz click para aumentar):

Image 1: Lancia Delta HF Integrale 16V patrocinado por Martini Racing - Rally de San Remo 1989 | Maqueta de coche en escala 1/12 fabricado por Italeri (ref. 4712)