Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes
adquirir por separado en SpotModel.
La lucha entre los diferentes fabricantes de superdeportivos marcó parte del desarrollo automovilístico de los 80, pero sin duda uno marcó una época, el Porsche 930 Turbo, con la palabra
TURBO resonando con fuerza. Tamiya ha recreado este icónico modelo en un maqueta de
precisos ajustes y que reproduce fielmente la poderosa imagen del coche real.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Porsche 911 930 Turbo:
El Porsche 911 Turbo (Tipo 930) se fabricó desde 1974 hasta 1989. El 930 fue durante años el vehículo deportivo más rápido producido en serie, y además pasará a la historia como el primer automóvil deportivo de producción con turbocompresor. Las primeras versiones del 930 montaban un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros con un solo turbocompresor KKK con inyección K-Jetronic que generaba 260 CV de potencia (245 caballos para los automóviles del mercado estadounidense).
Aunque el propósito original del 930 era obtener la homologación de la FIA para las carreras del Grupo 4, en las que Porsche participaba con el 934, las versiones de serie estaban lujosamente equipadas, con una larga lista de equipamiento de serie inusual para la época, que incluía aire acondicionado, interior completo en cuero, limpiaparabrisas trasero, lavafaros y equipo de sonido estéreo, entre otros elementos, que se complementaba con toda una serie de opciones, incluido un techo corredizo eléctrico.
Respecto del resto de versiones del Porsche 911 el 930 Turbo se ensanchó alrededor de 50 mm, lo que incrementaba su poderosa estampa, y además se le agregaron un alerón delantero y uno trasero para aumentar la estabilidad durante la conducción y reducir la flotabilidad. El alerón trasero no solo aumentaba la carga aerodinámica en el eje trasero, sino que también contribuía a mejorar la refrigeración del motor.
En 1978 aparecía la segunda generación del Porsche 930, que se beneficiaba de mejoras importantes, que incluían una mejor suspensión y frenos, una caja de cambios reforzada de 4 velocidades, así como un motor de 3,3 litros que llega hasta los 300 CV. El 930 consigue una velocidad máxima de 260 km/h y solo necesita 5,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
El nombre Turbo rápidamente se convirtió en sinónimo de alto rendimiento, aunque un rendimiento que exigía el talento de un conductor experimentado. El 930 Turbo era un automóvil increíblemente rápido que podía castigar fácilmente a quienes no lo abordaban con habilidad y respeto, lo que no hizo sino incrementar su mito y su atractivo.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
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Es probable que la primera maqueta que hayas montado o que te llamó la atención fuera de la marca japonesa
Tamiya, que lleva décadas deleitándonos con estupendos modelos en plástico de excelentes encajes y detallados. Formulas 1, motocicletas de calle y de competición, las modernas MotoGP, coches de rally y de calle, potentes superdeportivos o pequeños utilitarios japoneses,
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