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Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes adquirir por separado en SpotModel.
No nos ha dado tiempo aun a digerir la sorpresa y la alegría que supuso el anuncio del lanzamiento de la maqueta del Ford Sierra Cosworth 4x4 Gr.A, y D.Modelkits nos sorprende con el anuncio de sus dos próximas referencias, que resultan ser de otro modelo que realmente se echaba de menos entre los amantes de los rallys. Todavía queda un poco para ver el resultado, pero a poco que se parezca a lo que hemos visto del Sierra, no defraudará lo más mínimo. ¿Asfalto o tierra? ¿Y por qué no las dos?
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Toyota Celica GT-Four ST205:
- Fabricado por D.Modelkits en escala 1/24 con la referencia DMK-004.
- Perteneciente al Equipo Toyota TTE Rally.
- Participó en el TAP Rally de Portugal en 1995.
- Incluye fotograbados, piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- El embalaje mide 250 mm x 350 mm x 100 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 600 g (pendiente de revisión).
- Comentado en el boletín de novedades 524.
El Célica GT-Four ST205 hizo su debut en el Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) en el Rally de Montecarlo de 1995. El ST205 se convirtió en el coche oficial del equipo Toyota TTE en 1995, conducido por los campeones del mundo Didier Auriol y Juha Kankkunen.
La edición de 1995 del rally de Portugal, disputada integramente sobre tierra, iba a proporcionar uno de los duelos más bonitos entre dos grandísimos pilotos, Carlos Sainz y Juha Kankkunen. En los primeros compases del rally se asistió a un equilibrio de fuerzas entre Kankkunen y Sainz, en el que se mezclaban tímidamente McRae y Auriol. Mediada la primera etapa Sainz comenzaba a encadenar una serie de cronos brillantes que le permitieron acabar la primera etapa en cabeza, dejando al finlandés a seis segundos. Sin embargo, la balanza se inclinaba de nuevo del lado del de Toyota al acabar la segunda etapa, y curiosamente por el mismo estrecho margen, seis segundos, por lo que los tramos de la zona de Arganil estaban llamados a marcar sentencia. Y ahí fue donde Carlos Sainz sacó a relucir toda su genialidad, presionando a Kankkunen tramo a tramo, poniéndole contra las cuerdas. Eso provocaba que el finlandés perdiera "los papeles" en los dos últimos tramos, con errores que le daban la victoria a Carlos Sainz por un margen de 12 segundos. El resto acabaron a un mundo, con McRae en tercera posición a más de 3 minutos, seguido por los otros Toyota de Schwarz y Auriol en cuarta y quinta posición respectivamente.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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