Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes adquirir por separado en SpotModel.
Nueva versión de la fantástica reproducción de Tameo del Ferrari 512S de la temporada de 1970, en este caso la que participó en la 24 horas de Le Mans. Mantiene las características que tanto nos gustan de Tameo, con un extenso despiece en piezas de metal, fotograbados, vacuformados, y algunas piezas en metal torneado, como las trompetas de admisión.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Ferrari 512S:
El Ferrari 512S y, más tarde, el 512M (de Modificata), sólo fueron modelos provisionales entre los 312P y 312PB de tres litros. Bajo sus ligeras carrocerías su aspecto era similar al de los 612 CanAm y 312P: un chasis tubular con paneles metálicos remachados y encolados, la caja de cambios de cinco marchas con diferencial autoblocante, radiadores a cada lado del motor y un radiador de aceite en el morro.
El motor de 4.994 cc, en posición central, desarrollaba al principio 550 CV, con un sistema de inyección de gasolina Lucas. Solo unos pocos de los 25 Berlinetta y Spider rojos fabricados para obtener la homologación acabaron en manos de clientes; la mayoría permanecieron bajo la tutela de la fábrica.
Cuando Mario Andretti, acompañado de Nico Vaccarella e Ignazio Giunti, ganó las 12 horas de Sebring el 21 de marzo de 1970, la victoria sólo sirvió para crear falsas esperanzas. El 512S seguía siendo un vehículo con pocas posibilidades, especialmente comparado con el Porsche 917 del equipo Gulf. Le Mans fue un desastre.
El 512M apareció justo a tiempo para la última prueba del campeonato, el 11 de octubre en el circuito austriaco de Zeltweg. Pesaba 40 kg. menos, entregaba 70 CV más, era más aerodinámico, con pequeños spoilers ajustables, y tenía una toma de aire elevada en la parte trasera. Al principio, Jacky Ickx se colocó en cabeza, pero tuvo que retirarse debido a problemas eléctricos.
Lo peor llegaría en 1971; ocho victorias para Porsche, tres para Alfa Romeo, ninguna para el 512M, ni siquiera para la bellísima versión preparada por Roger Penske con Mark Donohue al volante.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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