Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas.
MFH nos presenta la maqueta del impresionante Porsche 917/30 Vaillant del campeonato Interserie a escala 1/43, donde se combinan los más diversos materiales. Aparte de los clásicos metal blanco y resina, destacan las piezas que componen las distintas partes de la estructura tubular del chasis o las branquias de la carrocería sobre las ruedas delanteras impresas en 3D (litografía láser) y los neumáticos con la marca de los neumáticos prepintada. A pesar de su escala, todas las partes mecánicas son accesibles y visibles, presentando un gran nivel de detalle.
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Porsche 917/30:
- Fabricado por Model Factory Hiro en escala 1/43 con la referencia MFH-K802 (listado tambien como 4580011508024, K802 y K-802).
- Participó en el Hockenheim Jim Clark Rennen en 1975.
- Incluye piezas impresas en 3D, fotograbados, piezas de resina, piezas de goma, piezas de metal torneado, piezas vacuformadas, calcas de agua, piezas de metal blanco, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- El embalaje mide 90 mm x 150 mm x 53 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 222 g.
- Código de barras de la caja 4580011508024 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 493, 506 y 512.
Aparte de sus éxitos en la serie Can-Am, el Porsche 917/10 también compitió con éxito en Europa en el Campeonato Interserie. donde ganó cuatro veces. En 1972 y 1973 el ganador fue Leo Kinnunen, mientras que en 1974 y 1975 el campeón fue Herbert Müller.
Herbert Müller fue el ganador de la prueba celebrada en el circuito de Motodrom Hockenheim del campeonato Interserie de 1975, por delante del Lola T284 Ford pilotado por Heinz Schulthess.
La pregunta es, ¿por qué un 917/30 si lleva un chasis corto? Pues porque es el chasis 917/30.001, que tenía la particularidad de tener un chasis "extensible". Con este chasis se llevaron a cabo todas las pruebas para decidir la distancia entre ejes que usaría el 917/30 del equipo Penske en el Campeonato Can-Am.
Lo que hace único a este chasis es que su distancia entre ejes original de 2.316 mm se puede ampliar hasta 2.500 mm. Después de las pruebas en el invierno de 1972/1973, el chasis 001 se volvió a convertir a la especificación 917/10 y se usó en carreras Interserie entre julio de 1973 y abril de 1975.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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