Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes adquirir por separado en SpotModel.
Ahora que casi todos los aficionados sabemos que Carroll Shelby ganó las 24 horas de Le Mans antes de tener que dejar de lado su carrera como piloto y pasar a dirigir equipos a tiempo completo, ¿que mejor que poder construir el coche a escala 1/12 con el que logró tal hazaña, y con
todos los detalles y la calidad que MFH es capaz de imprimir a sus modelos? Toda una maravilla de maqueta, compuesto por piezas en metal blanco, resina, fotograbados, metal torneado, neumáticos de goma, calcas, y por supuesto una gran variedad de cables que permiten la
máxima representación del vehículo original. ¡Espectacular!
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Aston Martin DBR1:
- Fabricado por Model Factory Hiro en escala 1/12 con la referencia MFH-K782 (listado tambien como 4580011507829, K782 y K-782).
- Perteneciente al Equipo David Brown Racing Dept..
- Participó en las 24 Horas de Le Mans en 1959.
- Incluye piezas de metal, fotograbados, piezas de resina, piezas de goma, piezas de metal torneado, piezas vacuformadas, calcas de agua, piezas de metal blanco, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- Descargar el manual de instrucciones de montaje del Model Factory Hiro MFH-K782 / 4580011507829 / K782 / K-782 en PDF.
- El embalaje mide 283 mm x 425 mm x 155 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 2358 g.
- Código de barras de la caja 4580011507829 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 473, 475, 528 y 570.
El DBR1 es uno de los coches de carreras de mayor éxito de Aston Martin, siendo diseñado para reemplazar al DB3S. Los cambios en la normativa para los coches de competición permitieron al DBR1 convertirse en un coche de carreras sin relación con el coche de calle. Este modelo participó por primera ver (sin éxito) en las 24 horas de Le Mans de 1956, hecho que se repitió en las siguientes tres ediciones con diferentes equipos. Después de esa época hubo un cambio total en la suerte del mismo gracias a los cambios realizados en el coche, con modificaciones que le permitían ser más ligero y tener mas potencia, y aumentar la distancia entre ejes. A partir de entonces se consiguieron muchas victorias importantes sobre los DB1R, tales como las logradas en el circuito de Spa (1957, Tony Brooks), Goodwood Tourist Trophy (1958, Sterling Moss, Tony Brookes, 1959, Sterling Moss, Carrol Shelby, Jack Fairman) y los 1000 km en Nurburgring (1959, Sterling Moss y Jack Fairman), aunque el éxito más famoso del DBR1 es sin duda su doblete en las 24 horas de Le Mans de 1959.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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