Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas.
Reedición del veterano kit de Esci, que aun cumpliendo ya varios años sigue siendo una maqueta muy interesante, El capó delantero es practicable, y cuenta con un motor detallado. Aparte de poder realizar la
versión de calle, la maqueta incluye un juego de calcas para poder realizar las
versiones empleadas por Senna o Lauda durante la carrera soporte del GP de Europa de 1984 celebrada en la variante corta de Nürburgring, donde varios campeones del mundo de F1 junto con otros de los mejores pilotos del mundo corrieron a bordo de idénticas unidades del Mercedes 190 2.3 16..
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Mercedes Benz 190E 2.3 16v:
- Fabricado por Italeri en escala 1/24 con la referencia 3624 (listado tambien como 8001283036245).
- Participó en la Carrera de Campeones en 1984.
- Incluye piezas de plástico, piezas de goma, calcas de agua, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- El embalaje mide 242 mm x 344 mm x 60 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 327 g.
- Código de barras de la caja 8001283036245 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 456, 518 y 524.
La serie 190 de Mercedes Benz fue el resultado de un programa de modernización realizado por el fabricante de Stuttgart. Supuestamente, Mercedes-Benz gastó más de 650 millones de euros en la investigación y el desarrollo del 190. Tanto, que posteriormente incluso se consideró “sobrediseñado”.
Para contar con una versión competitiva para su homologación para competición, Mercedes-Benz confió en la empresa británica Cosworth para desarrollar el motor. Tomando como base el motor de cuatro cilindros y 2,3 litros del modelo 230E, se rediseñaba su culata de aleación ligera, pasando a contar con cuatro válvulas por cilindro. Otros elementos mejorados son el sistema de inyección de combustible, que incorpora un dispositivo de control electrónico y un microprocesador para regular el encendido. Con todos estos cambios el motor producía 185 CV, con una curva de par muy plana y una amplia banda de potencia.
De esta manera nacía el 190E 2.3-16, que fue presentado en septiembre de 1983 en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El Mercedes Benz 190 2.3-16 llegaba al mercado con spoiler trasero, faldón delantero, aletas ensanchadas y neumáticos más anchos. Esos elementos dotaban al nuevo modelo de Mercedes de un aspecto deportivo y compacto, y sus prestaciones estaban por encima de la media, con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos y una velocidad máxima de 230 km/h.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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