Porsche 911 GT1 98 Equipo Zakspeed Racing patrocinado por Jever - 6 Horas de Silverstone, Tests de las 24 Horas de Le Mans, Laguna Seca 1998
Maqueta de coche en escala 1/24 fabricado por Profil24 (ref. P24119K)

Después de su homologación, en 1996 el Porsche 911 GT1 irrumpió con fuerza en el panorama del Campeonato del Mundo de GT, incluso terminando en segunda y tercera posiciones en las 24 Horas de Le Mans de 1996, pero los éxitos no se repitieron de igual manera en 1997, con Mercedes-Benz como gran competidor con su CLK GTR. Como resultado, Porsche decidió revisar sustancialmente el GT1 para la temporada de 1998, prestando especial atención a la aerodinámica.

Si bien es cierto que el GT1 '98, como se llamó a la versión evolución, no logró ante el poderío de Mercedes ninguna victoria en las carreras del Campeonato FIA GT, sí que se llevó todos los honores en las 24 Horas de Le Mans, donde consiguió la victoria absoluta. El GT1 '98, conducido por Laurent Aiello, Allan McNish y Stéphane Ortelli, completó 351 vueltas para asegurar la victoria número 16 de Porsche en Le Mans, con el segundo 911 GT1 '98 a continuación, firmando un estupendo doblete.

En 1999, el GT1 ya no compitió, ya que el desarrollo de su sucesor estaba en curso y la intención era ponerlo en pista en la temporada 2000, pero dicho vehículo nunca competiría. Eso sí, el desarrollo no fue en vano, ya que algunos de sus elementos se usaron en el modelo de producción del Porsche Carrera GT.