Esta es una calca de tipo "soft-type decal", fabricada con una resina que una vez deformada por la presión no recupera la forma original, y puede tener marcas o trazas debidas al contacto con el papel protector. Se recomienda usar agua tibia solamente. Depositar la calca en el agua unos pocos segundos y después retirar del soporte por completo. En caso de no retirar por completo podrá producirse la rotura de la calca.
Shunko recomienda emplear agua caliente, dejando las calcas sumergidas en el agua algo mas de lo habitual. Retire la calca del agua y espere al menos 20 segundos antes de tocarla o manipularla. Posiciones con cuidado, lentamente, en el lugar que corresponda mientras aplica aire caliente con un secador de pelo. Nunca utilices Mark Fit o cualquier otro liquido para fijar o reblandecer calcas. Las calcas de Shunko Models han sido diseñadas para ser usadas solamente por modelistas avanzados. El fabricante no reemplaza o abona calcas si han sido manipuladas incorrectamente.
Calcas nuevamente diseñadas para reemplazar a las de la maqueta de Tamiya del McLaren Honda MP4/4 en escala 1/20. Uno de los aspectos más relevantes es que
incluye la publicidad de tabaco, no presente en algunas de las versiones de la maqueta. Y como dato curioso para los fans del piloto italiano, la hoja de calcas también incluye los nombres del piloto de pruebas, Emanuele Pirro.
Detalles adicionales para el/la decoración
McLaren Honda MP4/4:
El McLaren-Honda MP4/4 es uno de los monoplazas de Fórmula Uno más exitosos de todos los tiempos. Impulsado por el motor turbo V6 de 1.5 litros RA168E de Honda, y pilotado por Alain Prost y Ayrton Senna, fue utilizado por McLaren en la temporada de 1988. Fue uno de los pocos monoplazas nuevos presentados esa temporada, con la mayoría de los equipos, como Ferrari, Lotus, Arrows o Tyrrell empleando versiones evolucionadas de la temporada anterior para centrarse en el desarrollo de nuevos monoplazas para la temporada de 1989, cuando se prohibiría el uso de los motores turboalimentados.
Honda cambiaba de esta manera de socio en la F1, dejando de equipar a Williams y pasando a motorizar los monoplazas de McLaren, cuyos motores TAG-Porsche se habían quedado obsoletos.
El diseño del automóvil estuvo a cargo del ingeniero estadounidense Steve Nichols, siendo Gordon Murray, como director técnico, el encargado de hacer de enlace entre la oficina de dibujo y la sección de producción.
La combinación del chasis del MP4/4 con el motor Honda se convirtió en uno de los Fórmula Uno más dominantes jamás construidos, ganando todas las carreras de la temporada de 1988 menos una (la disputada en el circuito de Monza), al igual que obtuvo todas las pole position menos una (la del GP disputado en Silverstone) y, por supuesto, ganado ambos títulos, con el de pilotos yendo a manos de Ayrton Senna, con 8 victorias por las 7 conseguidas por su compañero Alain Prost.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
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La marca japonesa
Shunko Models está especializada en calcas para renovar los sets de nuestras maquetas de más edad, principalmente de Tamiya y Hasegawa, tanto a escala 1/24 como a 1/12, aunque también nos deleita con algunas nuevas decoraciones que nunca llegaron a estar disponibles con las originales.
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