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Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas que puedes adquirir por separado en SpotModel.
Estamos ante uno de esos maravillosos kits que enamoran. Su extenso despiece, las bonitas calcas, esos fotograbados minúsculos, el manual con ilustraciones en 3D.
¿En serio te lo vas a perder?Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Jaguar XJR-9 LM:
- Fabricado por Model Factory Hiro en escala 1/43 con la referencia MFH-K591 (listado tambien como 4571102325910, K591 y K-591).
- Perteneciente al Equipo Silk Cut Works.
- Participó en las 24 Horas de Le Mans en 1989.
- Incluye piezas de metal, fotograbados, piezas de goma, piezas vacuformadas, calcas de agua, piezas de metal blanco, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
- El embalaje mide 95 mm x 153 mm x 54 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 253 g.
- Código de barras de la caja 4571102325910 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 272, 278, 282, 580 y 581.
El Jaguar XJR-9LM será recordado como el ganador de Le Mans de 1988, siendo el primer Jaguar en volver a ganar la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo desde que la marca lo hiciera por última vez en 1957.
El XJR-9 se ubica a la mitad de una serie de Jaguars con motor V12, que comenzaba con el XJR-6 en 1985 y terminó con el XJR-12 utilizado entre 1990 y 1993. Todos estos modelos estaban propulsados por el motor V12 basado en los mismos usados por Jaguar en sus coches de serie.
El XJR-9 también ganó las 24 horas de Daytona de 1988, y su sucesor, el XJR-12, volvió a ganar tanto en Le Mans como en Daytona en 1990.
Las 24 horas de Le Mans de 1989 no formaron parte del campeonato WSPC de la FIA, debido a una disputa entre los organizadores de la carrera y la propia FIA por los derechos de televisión. Jaguar inscribió cuatro unidades de su XJR-9, idénticos a los del año anterior, salvo por la necesidad de tener que lastrarse para alcanzar el nuevo peso mínimo de 900kg impuesto por el reglamento. Después de liderar la prueba durante la noche, el Jaguar número 1 tuvo un problema en la caja de cambios, a pesar de lo cual terminó en cuarta posición como el mejor de los Jaguars. Desde luego, no fue el resultado esperado para el Jaguar que había dominado la prueba el año anterior.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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