Este producto es una maqueta para ser ensamblada por personas adultas; incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas (que puedes adquirir por separado en SpotModel).
¡Por fin! Y es que llevábamos tiempo esperando la reedición de este clásico de Tamiya a escala 1/12, con su precioso
motor turbo de 6 cilindros en V perfectamente reproducido con sus características culatas en color azul metalizado. Un monoplaza que permitió a Jabouille lograr la victoria en el Gran Premio de su pais, Francia, disputado en el circuito de Dijon-Prenois. Esta reedición viene además con
fotograbados, y con las
calcas impresas por Cartograf. ¡No te pierdas esta oportunidad!
Detalles adicionales para el/la maqueta de coche
Renault Gordini RE20 Turbo:
El Renault RE20 fue el monoplaza empleado por el equipo Renault en la temporada de 1980 en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El automóvil fue diseñado ya bajo el concepto del efecto suelo por los ingenieros Francois Castaing y Michel Tétu. El motor utilizado era el Renault Gordini EF1 turboalimentado de 1.5L, que en la temporada de 1981 producía 520 CV, lo que eran aproximadamente 50 CV más que el famoso motor Cosworth DFV V8 de 3.0L que todavía era utilizado por un gran número de equipos, aunque se quedaba algo por debajo de la potencia alcanzada por el nuevo motor turboalimentado utilizado por Ferrari, que generaba unos 560 CV. Durante la temporada los ingenieros se centraron principalmente en mejorar la fiabilidad del motor, que fue el mayor hándicap del RE20. Y puesto que era un monoplaza francés, lo lógico es que los neumáticos utilizados por el Renault fueran suministrados por Michelin. La denominación RE también hacía referencia al patrocinador principal del equipo, ELF, siendo RE el acrónimo de Renault ELF.
Los pilotos del equipo para la temporada de 1980 eran ambos de nacionalidad francesa, siendo Jean-Pierre Jabouille y René Arnoux los encargados de conducir el RE20 en 1980, mientras que en 1981 Jabouille fue reemplazado por un joven Alain Prost, que había debutado en la Fórmula Uno con McLaren la temporada anterior.
En la temporada de 1980 el Renault RE20 logró tres victorias en Grandes Premios. Arnoux ganó las carreras de Brasil y Sudáfrica, mientras que Jabouille fue el ganador del Gran Premio de Austria.
Las primeras cinco carreras de la temporada de 1981 también se completaron con el RE20, aunque en una versión evolucionada denominada RE20B, antes de ser reemplazado por el Renault RE30.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.
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