Peugeot 307 WRC patrocinado por Marlboro - Rally de Monte Carlo - Rallye Automobile de Monte-Carlo 2005
Decoración en escala 1/24 fabricado por Renaissance Models (ref. TK24-238, tambien TK24/238)

El Peugeot 307 WRC compitió en el Campeonato del Mundo de Rallys durante solo dos temporadas (2004 y 2005) como coche oficial del equipo Peugeot, sustituyendo al ganador del campeonato de 2003, el Peugeot 206 WRC. El 307 WRC consiguió un total de tres victorias en el WRC con Marcus Gronholm al volante, antes de que Peugeot abandonara el Campeonato del Mundo a finales de 2005. Tras su retirada, el coche fue utilizado por equipos privados hasta 2010. Después de utilizar el 206 WRC en las temporadas de 1999 a 2003, y ganar tres títulos de marcas y dos de pilotos, Peugeot decidió reemplazar el pequeño 206 por un modelo más grande, y por razones de marketing el nuevo WRC de Peugeot se basó en el 307 CC, un descapotable con techo rígido retráctil. La versión de rally del 307 CC sufrió grandes modificaciones, sobre todo en la parte del techo retráctil, que se soldó y fijó para acomodar la jaula antivuelco dentro del habitáculo. El motor turbo de dos litros y 4 cilindros de 180 CV en la versión de calle se elevó a 300 CV. El Peugeot 307 WRC debutaba de forma satisfactoria en el Rallye Monte Carlo de 2004, con Marcus Gronholm y Freddy Loix terminando cuarto y quinto respectivamente. Las tres victorias del 307 WRC en el mundial, todas ellas a manos de Gronholm, llegaron en los rallys de Finlandia en 2004 y 2005 y en el Rally de Japón de 2005. Después de la retirada de Peugeot a finales de 2005, muchos pilotos privados siguieron usando el 307 WRC en varios rallyes del mundial, alcanzando hasta siete podios en 2006. Manfred Stohl consiguió nada menos que cuatro podios (México, Australia, Nueva Zelanda y Gales) con el Peugeot 307 WRC, mientras que Henning Solberg (Turquía), Toni Gardemeister (Montecarlo) y Gigi Galli (Argentina) consiguieron un podio cada uno. El Peugeot 307 WRC tuvo su última aparición en un rally del mundial en 2010. El Peugeot 307 WRC concluyó su carrera en el WRC con tres victorias y 23 podios. Fue el último coche de Peugeot en una categoría reina del mundo de los rallys ya que la fábrica francesa de momento no ha vuelto a participar de forma oficial en el Campeonato del Mundo de rallys.