Reedición por tiempo limitado de la preciosa decoración de la versión más famosa del Mazda 787B, aquella que logró la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1991, para que puedas refrescar el juego de calcas de tu maqueta de Tamiya.
Detalles adicionales para el/la decoración
Mazda 787B:
- Fabricado por Studio27 en escala 1/24 con la referencia ST27-DC959D (listado tambien como 4545310018650 y DC959D).
- Perteneciente al Equipo Mazdaspeed.
- Representación del vehículo que participó en las 24 Horas de Le Mans en 1991.
- Para ser usado con las referencias de Tamiya TAM24112, TAM24326 y TAM24352.
- Incluye calcas de agua y manual de instrucciones.
- Serie limitada.
- El embalaje mide 140 mm x 225 mm x 1 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 10 g.
- Código de barras de la caja 4545310018650 (GTIN/EAN)
- Comentado en los boletines de novedades 292, 328, 419, 428, 486, 580 y 585.
El Mazda 787 y su evolución, el 787B, fueron los vehículos empleados por Mazda en la categoría del Grupo C para participar en el Campeonato del Mundo de Sport Prototipos, las 24 Horas de Le Mans de 1990 a 1991, y el Campeonato Japonés de Sport Prototipos. Fue diseñado para adaptarse a las normativas tanto del Grupo C de la Fédération Internationale du Sport Automobile (FISA) como las de GTP de la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). Los Mazda 787 han sido los últimos vehículos de competición con motor rotativo Wankel en competir en los campeonatos del Mundo y Japonés, utilizando el motor R26B de Mazda.
Aunque los Mazda 787 y 787B carecían de la velocidad a una sola vuelta respecto al resto de sus competidores en el Campeonato del Mundo como eran Mercedes-Benz, Jaguar y Porsche, así como con respecto de sus competidores en el Campeonato Japonés Nissan y Toyota, los Mazda tenían una fiabilidad que les permitía ser muy competitivos en ambos campeonatos. Dicha fiabilidad finalmente dio sus frutos en 1991 cuando uno de los 787B, conducido por Johnny Herbert, Volker Weidler y Bertrand Gachot, logró una victoria histórica en las 24 Horas de Le Mans de 1991. Esta fue durante muchos años la única victoria de una marca japonesa en Le Mans, y sigue siendo la única victoria de un automóvil que no utiliza un diseño de motor de combustión interna alternativo.
En 1990 se construyeron un total de dos 787, mientras que en 1991 se fabricaron tres 787B bajo las nuevas especificaciones.
SpotModel recomienda este producto exclusivamente para modelistas y coleccionistas profesionales con experiencia. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete, puede ser tóxico y/o peligroso. Mantenga alejado de los niños. No está permitido su uso a menores de 14 años.
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Angel P.
Dave P.
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Anonymous M.
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Richard M.
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Anonymous A.
Anonymous S.
Anonymous S.
Anonymous J.
La marca japonesa
Studio27 fue una de las pioneras en apostar por los accesorios para que pudieramos mejorar y modificar nuestras maquetas. Calcas, fotograbados y transkits fueron todo un descubrimiento hace unos cuantos años. Studio27 ha seguido innovando, y sin dejar de lado los productos que le han hecho ganarse su merecida fama, su apuesta por los patrones de fibra de carbono para muchas de nuestras maquetas han supuesto otro gran acierto. ¡Imprescindible!
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