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Esta maqueta incluye todas las piezas y partes indicadas, pero no incluye pegamento ni pinturas.
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Reedición por tiempo y unidades limitadas.

Detalles adicionales para el/la maqueta para montar de coche Lotus Ford Type 79:
  • Fabricado por Model Factory Hiro en escala 1/12 con la referencia MFH-K311 (listado tambien como 4571102323114, K311 y K-311).
  • Perteneciente al Equipo Lotus.
  • Patrocinado por John Player Special.
  • Con los dorsales 5 y 6
  • Participó en el Gran Premio de Fórmula 1 de Francia en 1978.
  • Incluye piezas de metal, fotograbados, piezas de resina, piezas de goma, tela de cinturones, piezas de metal torneado, piezas vacuformadas, calcas de agua, piezas de metal blanco, otros materiales, manual de instrucciones e instrucciones de pintado.
  • El embalaje mide 300 mm x 450 mm x 100 mm (ancho x fondo x alto), y pesa 1500 g (pendiente de revisión).
  • Código de barras de la caja 4571102323114 (GTIN/EAN)
  • Comentado en el boletín de novedades 379.
El Lotus 79 era mucho más que un rediseño de su antecesor. El modelo 79 generaba tanta fuerza descendente por el desarrollo aerodinámico que después de las primeras pruebas decidieron utilizar un monocasco reforzado especialmente.

El nuevo auto Lotus presentaba otras innovaciones. Si bien todavía estaban los radiadores en los pontones (el de agua a la derecha y el de aceite a la izquierda), el depósito de combustible estaba en una celda entre el cockpit y el motor. La ventaja era grande, ya que era una gran carga ubicada debajo en el centro del chasis, permitiendo mantener el centro de gravedad bien bajo.

Estos desarrollos demostraron ser excepcionales. El Lotus de 1978 era tan confiable como rápido en todos los circuitos. Andretti ganó cuatro Grandes Premios con este auto, más una victoria con el anterior modelo 78. Es así como Mario Andretti se consagró Campeón Mundial 1978 por un amplio margen de puntos.

Su compañero de equipo Ronnie Peterson ganó una vez a bordo del Lotus 79 y obtuvo cuatro llegadas en segundo lugar antes de su accidente fatal en Monza.

Sin embargo, otros equipos desarrollaron sus autos rápidamente poniéndose a la par de los resultados de Lotus. A principios de 1979 el Lotus era un auto más en el montón. Si bien allí terminaron los éxitos de Lotus en la F1, el aporte realizado por esta escudería al mundo del automovilismo fue determinante y sin precedente.
SpotModel recomienda este producto de modelismo para ser usado por profesionales y modelistas con experiencia en el montaje y pintura de maquetas y modelos a escala de coches y motos. Mantenga las precauciones oportunas ya que este producto no es un juguete ni está recomendado para menores.

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